Որոշ տարբերություններ կան էլեկտրական մեքենաների և ավանդական մեքենաների շարժիչ ռեժիմների միջև: Այս երկուսի պահպանման միջև ամենամեծ տարբերությունն այն է, որ ավանդական մեքենաները հիմնականում կենտրոնանում են շարժիչի համակարգի պահպանման վրա, և նավթի ֆիլտրը պետք է պարբերաբար փոխարինվի. Մաքուր էլեկտրական մեքենան շարժվում է շարժիչով և կանոնավոր սպասարկման կարիք չունի, ինչպիսիք են շարժիչի յուղը, երեք ֆիլտրը և գոտիները: Խոսքը հիմնականում վերաբերում է մարտկոցի փաթեթի և շարժիչի ամենօրյա պահպանմանը և դրանք մաքուր պահելուն: Կարելի է տեսնել, որ էլեկտրական մեքենաների սպասարկումը շատ ավելի հեշտ է, քան ավանդական մեքենաները։

Նոր էներգիայի մեքենաների ո՞ր մասերը պետք է պահպանվեն:

Արտաքին տեսք

Նոր էներգիայի մեքենաների սպասարկման համար նախ պետք է կատարվի արտաքին տեսքի ստուգում, ներառյալ ներկի վնասումը և լույսերի բնականոն աշխատանքը, մաքրիչների և այլ բաղադրիչների ծերացման աստիճանը և անվադողերի ստուգումը:

Մեքենան մաքրեք չեզոք ավտոլվացման միջոցով և լվացող միջոցը խառնեք արտադրողի ցուցումների համաձայն: Լվացքի միջոցը թաթախեք փափուկ կտորով և ուժեղ մի քսեք՝ ներկի մակերեսը չվնասելու համար:

Հեղուկի մակարդակ

Էլեկտրական մեքենաներն ունեն նաև «հակասառեցում»! Այնուամենայնիվ, ի տարբերություն ավանդական մեքենաների, շարժիչը հովացնելու համար օգտագործվում է անտիֆրիզ, որը պետք է փոխարինվի արտադրողի կողմից սահմանված ժամանակի համաձայն: Ընդհանուր առմամբ, փոխարինման ցիկլը 2 տարի է կամ 40000 կմ: Փոխանցման յուղը (փոխանցման յուղ) նույնպես յուղ է, որը պետք է հաճախակի փոխարինվի էլեկտրական մեքենաներում:

Շասսի

Աշխատանքային օրերին շասսին միշտ ամենամոտն է ճանապարհի եզրին: Հաճախ ճանապարհին լինում են տարբեր բարդ ճանապարհային պայմաններ, որոնք կարող են որոշակի բախումներ և քերծվածքներ առաջացնել շասսիի վրա: Ուստի անհրաժեշտ է, որ շուկան ստուգի նոր էներգետիկ մեքենաները։ Ստուգման բովանդակությունը ներառում է, թե արդյոք փոխանցման տուփի մասերը և կախոցի մասերը թուլացած են կամ վնասված, և արդյոք շասսին ժանգոտված է:

Tտարի

Անվադողը ձեր մեքենայի միակ մասն է, որը դիպչում է գետնին, ուստի վնասվելու ռիսկը նույնպես մեծ է: Երկար հեռավորության վրա վարելուց հետո ստուգեք անվադողերի ճնշումը, չորս անիվի հավասարակշռությունը և արդյոք կա ծերացող ճաք կամ տրավմա: Սառը եղանակին ռետինը կդառնա կոշտ և փխրուն, ինչը ոչ միայն կնվազեցնի շփման գործակիցը, այլև կհեշտացնի օդի արտահոսքը և անվադողերի ծակումը, քան մյուս եղանակներին:

Eշարժիչ սենյակ

Նոր էներգետիկ մեքենաների յուրահատկությունից ելնելով՝ խցիկը չի կարելի ջրով մաքրել։

Մարտկոց

Որպես նոր էներգիայի մեքենաների «սիրտ», էներգիայի բոլոր աղբյուրները սկսվում են այստեղ: Եթե ​​մարտկոցը լավ պաշտպանված չէ, մարտկոցի ժամկետը մեծապես կազդի: