1. Ուշադրություն դարձրեք լիցքավորման ժամանակին, խորհուրդ է տրվում օգտագործել դանդաղ լիցքավորում

Նոր էներգիայի մեքենաների լիցքավորման մեթոդները բաժանվում են արագ լիցքավորման և դանդաղ լիցքավորման: Դանդաղ լիցքավորումը սովորաբար տևում է 8-ից 10 ժամ, մինչդեռ արագ լիցքավորումը սովորաբար կարող է լիցքավորել էներգիայի 80%-ը կես ժամում, իսկ այն կարող է ամբողջությամբ լիցքավորվել 2 ժամում: Այնուամենայնիվ, արագ լիցքավորումը կօգտագործի մեծ հոսանք և հզորություն, ինչը ավելի մեծ ազդեցություն կունենա մարտկոցի փաթեթի վրա: Եթե ​​շատ արագ լիցքավորվի, այն նաև կձևավորի վիրտուալ մարտկոց, որը ժամանակի ընթացքում կնվազեցնի էներգիայի մարտկոցի կյանքը, ուստի այն նախընտրելի է, եթե ժամանակը թույլ տա: Դանդաղ լիցքավորման մեթոդ: Պետք է նշել, որ լիցքավորման ժամանակը չպետք է շատ երկար լինի, հակառակ դեպքում տեղի կունենա գերլիցքավորում և մեքենայի մարտկոցը կտաքանա:

2. Ուշադրություն դարձրեք հզորությանը մեքենա վարելիս՝ խորը լիցքաթափումից խուսափելու համար

Նոր էներգիայի մեքենաները սովորաբար հիշեցնում են ձեզ լիցքավորել որքան հնարավոր է շուտ, երբ մարտկոցը մնում է 20% -ից 30%: Եթե ​​այս պահին շարունակեք վարել, մարտկոցը խորը լիցքաթափվելու է, ինչը նաև կնվազեցնի մարտկոցի կյանքը: Հետեւաբար, երբ մարտկոցի մնացած հզորությունը ցածր է, այն պետք է ժամանակին լիցքավորվի:

3. Երկար ժամանակ պահելիս թույլ մի տվեք, որ մարտկոցը սպառվի

Եթե ​​մեքենան պետք է երկար ժամանակ կայանվի, համոզվեք, որ թույլ մի տվեք, որ մարտկոցը լցվի: Մարտկոցը սպառված վիճակում հակված է սուլֆացիայի, և կապարի սուլֆատի բյուրեղները կպչում են թիթեղին, ինչը կփակի իոնային ալիքը, կառաջացնի անբավարար լիցքավորում և կնվազեցնի մարտկոցի հզորությունը:

Հետեւաբար, երբ նոր էներգետիկ մեքենան երկար ժամանակ կայանված է, այն պետք է ամբողջությամբ լիցքավորվի։ Մարտկոցը առողջ վիճակում պահելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար լիցքավորել այն։

4. Կանխեք լիցքավորման խրոցակի գերտաքացումից

Նոր էներգախնայող մեքենաները միացված լիցքավորելու համար լիցքավորման խրոցը նույնպես ուշադրության կարիք ունի: Նախևառաջ, լիցքավորման խրոցը մաքուր և չոր պահեք, հատկապես ձմռանը, որպեսզի խրոցակի վրա անձրևի և ձյան հալչող ջուրը չհոսի մեքենայի թափք; երկրորդ, լիցքավորման ժամանակ հոսանքի վարդակից կամ լիցքավորիչի ելքային խրոցը թուլանում է, իսկ շփման մակերեսը օքսիդացված է, ինչը կհանգեցնի խրոցակի տաքացմանը: , ջեռուցման ժամանակը չափազանց երկար է, խրոցը կարճ միացված կլինի կամ շփումը վատ կլինի, ինչը կվնասի լիցքավորիչը և մարտկոցը։ Հետեւաբար, եթե կա նմանատիպ իրավիճակ, ապա միակցիչը պետք է ժամանակին փոխարինվի:

5. Նոր էներգետիկ մեքենաները ձմռանը «տաք մեքենաների» կարիք ունեն

Ձմռանը ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում մարտկոցի աշխատանքը զգալիորեն կթուլանա, ինչը կհանգեցնի լիցքավորման և լիցքաթափման ցածր արդյունավետության, մարտկոցի հզորության և նավարկության տիրույթի նվազմանը: Հետևաբար, անհրաժեշտ է ձմռանը տաքացնել մեքենան և դանդաղ վարել տաք մեքենան, որպեսզի մարտկոցը աստիճանաբար տաքանա հովացուցիչ նյութում, որպեսզի մարտկոցը աշխատի: