EQ340 Էլեկտրական մեքենայի ամենամեծ ակնարկը «ավելի մեծ» բառն է: Համեմատած երեք դռնով և չորս նստատեղով Wuling MINI EV-ի հետ, EQ340-ը, որն ունի մոտ 3,4 մետր երկարություն և 1,65 մետր լայնություն, երկու ամբողջական շրջանով ավելի մեծ է, քան Wuling MINI-ը՝ 1,5 մետրից պակաս լայնությամբ:

Արագության համար EQ-340-ը կարող է հասնել 100կմ/ժ-ից մինչև 110կմ/ժ, սակայն Wuling MINI EV արագությունը դեռևս 100 կմ/ժ-ից պակաս է: Ունի հինգ դուռ և չորս նստատեղ՝ ևս երկու դռներով, իսկ հետևի դուռը նախատեսված է մեծ դռնով, որը հարմար է ապրանքներ տեղափոխելու համար։ Հետևի նստատեղերը կարելի է ամբողջությամբ ծալել և ծալել հինգ կամ հինգ րոպեում: Ուղեբեռի խցիկի ամենամեծ ծավալը ծալվելուց հետո կազմում է 1500 լ, ինչը բավարարում է մեքենայի տիրոջ կարիքները, երբ նրանք մեքենա են օգտագործում աշխատանքի ժամանակ, և ավելի շատ նման է մինիմալիստական ​​ճապոնական K-Car-ին:

Շարժիչի կատարողականի առումով EQ340-ը հագեցած է 29 ԿՎտ առավելագույն հզորությամբ և 110 Ն․մ մոմենտով, ինչը 25 Ն․ մ ավելի բարձր է, քան Wuling MINI EV-ը, և ամբողջ համակարգը ստանդարտ է EPS-ով։ , որը թեթև է ցածր արագությամբ և կայուն բարձր արագությամբ; շրջադարձի նվազագույն շառավիղը 5 մ-ից պակաս է, ինչը հարմար է նեղ ճանապարհի միջանցք վարելու համար. Ժամանցային հարմարությունների առումով այն ունի 9 դյույմանոց մեծ լողացող էկրան, քան Wuling MINI EV-ը, և կարող է իրականացնել Bluetooth մեքենայի հեռախոս, բջջային հեռախոսի քարտեզագրման գործառույթ և բարելավել վարորդների և ուղևորների փորձը: Անվտանգության կոնֆիգուրացիան նույնպես լի է անկեղծությամբ: Ամբողջ համակարգը ունի ստանդարտ ABS+EBD, արգելակման էներգիայի վերականգնում, անվադողերի ճնշման հայտնաբերում և ցածր արագության երթևեկության նախազգուշացում, ինչը լիովին երաշխավորում է երթևեկության անվտանգությունը:

Հիմնականում կարևոր է, որ Նեպալից, Պակիստանից, Հնդկաստանից և աջ ղեկով այլ երկրների հաճախորդների կարիքները բավարարելու համար ընկերությունը մշակում է աջ ղեկով էլեկտրական մեքենա՝ ղեկի աջ տարբերակով: Raysince-ն ամեն ջանք կգործադրի, որպեսզի համոզվի, որ rhd էլեկտրական մեքենան շուկա դուրս կգա 2022 թվականին: